Le plastique des optiques se voile avec les années. La nuit, votre faisceau porte moins loin. Je viens chez vous et je leur rends leur transparence d'origine — une heure, devant votre porte, la voiture ne bouge pas.
Glissez le trait — ou utilisez les flèches du clavier.
Une optique voilée diffuse la lumière au lieu de la projeter. En retirant le voile, le faisceau redevient net et porte de nouveau loin devant vous.
Deux phares jaunes vieillissent une voiture de dix ans à eux seuls. C'est le premier détail qu'on voit, de face, avant même la carrosserie.
Le ponçage seul fait revenir le jaune en quelques mois. Je termine toujours par une protection anti-UV — c'est elle qui fait la différence.
Au contrôle technique, une optique fortement opacifiée qui réduit l'intensité lumineuse peut être relevée en défaillance. Je fais de la rénovation esthétique : je rends leur transparence à vos optiques, je ne prépare pas au contrôle technique et je ne garantis aucun résultat auprès du contrôleur.
Votre modèle de voiture, votre ville. Je vous confirme un créneau.
Devant votre porte ou sur votre place de parking. Vous n'avez rien à déplacer.
Masquage, ponçage à l'eau, polissage, protection anti-UV. Vous payez après avoir vu le résultat.
Un seul prix. Pas de devis qui traîne, pas de supplément surprise.
Déplacement compris — environ 1 h sur place.
Vous me recommandez à quelqu'un ? 10 € en moins pour vous deux — sur votre prochaine paire et sur la sienne.
Je vous réponds avec un créneau. Aucun engagement.
Envoyez-la-moi par SMS, je reviens vers vous avec un créneau.